Network
Mandalika yang telah dinyatakan oleh pemerintah sebagai salah satu dari 5 destinasi prioritas selain Danau Toba di Sumatera Utara, Likupang di Sulawesi Utara, Borobudur di Jawa Tengah, dan Labuan Bajo di Pulau Flores, Nusa Tenggara Timur.
Baca Juga: Yuk Healing Ke Desa Kebun Ayu, Objek Wisata Kuliner Populer Di Lombok
2. Pembangunan dengan produk asli Indonesia
Direktur Strategi dan Komunikasi Mandalika Gran Prix Association (MGPA), Happy Harinto, menyatakan bahwa pembangunan fasilitas Pit Building di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika terbuat dari material yang diproduksi secara lokal
Yaitu metode konstruksi modular dari PT Wijaya Karya Building (PT WIKA).
Dibangun dalam 21 hari, fasilitas Pit Building untuk sirkuit internasional ini juga mendapatkan apresiasi dari Museum Rekor Indonesia (MURI) untuk pembangunan fasilitas Pit Building bertaraf internasional tercepat dengan sistem modular.
3. Konsep street circuit yang berbeda
Secara teknis, istilah street circuit merujuk kepada fungsi balapan yang lebih besar.
Sederhananya, bila tidak ada balapan, sirkuit juga dapat berfungsi sebagai atraksi pariwisata. Maka dari itu, orang-orang dapat menggunakan area di sekitar jalur utama untuk kegiatan rekreasi seperti berlari, joging, atau sekedar menikmati pemandangan menakjubkan.
Namun, jalur utama tetap terbatas bagi masyarakat umum.
Editor: Baiq Aprilia Intan Sinara H.
Tags
Artikel Pilihan
Terkait
Terkini
Pengurus Gempita Jawa Tengah Dilantik, Program Perluasan Areal Tanam Kian Dikebut
